Reklama
#1759641 25.02.2014 19:29:32
Można było tak
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
,oczywiście ,doświadczenie wskazane ,ale można i tak
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
Na żywo różne wieże kontrolne.Miłego słuchania.
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
,oczywiście ,doświadczenie wskazane ,ale można i tak
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
Na żywo różne wieże kontrolne.Miłego słuchania.
Robert :
DMR ID 2600913/2632139
DMR ID 2600913/2632139
#1760147 26.02.2014 09:59:27
Myślałem że znajdę w archiwum nagrania z lądowania kpt. Wrony, jednak już nagrań brak.
#1760248 26.02.2014 11:49:58
SP3SUM pisze:
Myślałem że znajdę w archiwum nagrania z lądowania kpt. Wrony, jednak już nagrań brak.
Myślałem że znajdę w archiwum nagrania z lądowania kpt. Wrony, jednak już nagrań brak.
Posłuchaj tego:
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
Katastrofa lotnicza w Lesie Kabackim – katastrofa lotnicza samolotu pasażerskiego Ił-62M SP-LBG Tadeusz Kościuszko Polskich Linii Lotniczych LOT, która wydarzyła się 9 maja 1987 w czasie lotu nr LO 5055 na trasie Warszawa–Nowy Jork, w trakcie podchodzenia do lądowania awaryjnego, po awarii silników.
Najbardziej dramatyczna jest końcówka łącznośći, słowa kapitana Pawelczyka.
Jednej stewardesy nigdy nie odnaleziono, prawdopodobnie została spalona przebywając naprzeciw silnika który eksplodował.
wpis edytowany 26.02.2014 12:00:52
#1762153 27.02.2014 21:28:49
Fajny dokument, oglądałem go już kiedyś wcześniej, dzięki za przypomnienie.
Reklama