A propos... Przypomniała mi się sytuacja z kerunkowskazem i odpowiedzialnością kierowcy w związku z błędnym lub brakiem sygnalizowania zamiaru skrętu:
"Policjanci przyjeżdżający na miejsce kolizji, do której doszło w opisanych obok okolicznościach, najczęściej stwierdzają winę kierowcy, który wjeżdżał na skrzyżowanie z drogi podporządkowanej. Każdy taki przypadek trzeba jednak rozpatrywać indywidualnie. Sam fakt, że auto ma włączony kierunkowskaz, nie jest wystarczającą przesłanką do tego, żeby być pewnym, że jego kierowca wykona sygnalizowany manewr. Kierujący w takich sytuacjach powinni zawsze pamiętać o zasadzie ograniczonego zaufania. Kierowca, który nieprawidłowo używał kierunkowskazów, może zostać ukarany mandatem, co nie przesądza wcale o tym, że był winny kolizji."
nadkom. Artur Zawadzki BRD KGP
źródło:
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
Wniosek? W ramach oszczędności demontujemy kierunkowskazy - to zawsze kila watów dla alternatora oszczędności w skali roku?
"Policjanci przyjeżdżający na miejsce kolizji, do której doszło w opisanych obok okolicznościach, najczęściej stwierdzają winę kierowcy, który wjeżdżał na skrzyżowanie z drogi podporządkowanej. Każdy taki przypadek trzeba jednak rozpatrywać indywidualnie. Sam fakt, że auto ma włączony kierunkowskaz, nie jest wystarczającą przesłanką do tego, żeby być pewnym, że jego kierowca wykona sygnalizowany manewr. Kierujący w takich sytuacjach powinni zawsze pamiętać o zasadzie ograniczonego zaufania. Kierowca, który nieprawidłowo używał kierunkowskazów, może zostać ukarany mandatem, co nie przesądza wcale o tym, że był winny kolizji."
nadkom. Artur Zawadzki BRD KGP
źródło:
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
Wniosek? W ramach oszczędności demontujemy kierunkowskazy - to zawsze kila watów dla alternatora oszczędności w skali roku?
